Redzot virsrakstu, daži cilvēki varētu jautāt: kā skrūve, kas izgatavota no metāla gabala, var piedzīvot nogurumu? Faktiski, ja no oglekļa tērauda izgatavotas skrūves tiek ražotas mums vajadzīgajos produktos, ja daži tehniskie parametri un mehāniskās īpašības jau no paša sākuma neatbilst prasībām, nepārtrauktas lietošanas laikā tās pakāpeniski iedarbosies uz savām vietām laika gaitā. Kad šis spēks sasniedz kritisko punktu, skrūvē parādīsies sīkas plaisas. Šādu plaisu veidošanās ir tikai pirmais noguruma solis. Kad ciklu skaits sasniedz noteiktu līmeni, plaisas tieši novedīs pie lūzuma. Tā ir skrūvju noguruma parādība un rezultāts.
Tātad, kāpēc darītoglekļa tērauda skrūvespiedzīvo nogurumu? Vai tā ir taisnība, ka skrūves ar lielāku izturību ir vairāk pakļautas nogurumam? Pirmkārt, skrūvju nogurumam nav tiešas saistības ar pašu spēku. Vienkārši parastajām skrūvēm ir zemākas izturības prasības, tāpēc to pielietošanas vide neradīs tām pārmērīgu noguruma efektu. Tomēr augstas stiprības skrūvju pielietošanas videi ir noteiktas prasības stiepes veiktspējai, kas nemanāmi palielina skrūvju noguruma efektu. Tāpēc lielākā daļa skrūvju noguruma, ar kuru mēs sastopamies ikdienas dzīvē, ir saistītiaugstas stiprības skrūves, taču tas nenozīmē, ka parastās skrūves nebūs nogurušas — mūsu prasības parastajām skrūvēm nav augstas, tos lietojot.
Tālāk aplūkosim skrūvju noguruma cēloni: tieši lokālā sprieguma maiņa cikliskas lietošanas laikā rada zināmu bojājumu skrūves vājajām vietām, galu galā veidojot plaisas. Tātad procesam vajadzētu būt šādam: pirmkārt, spriegums sagrauj skrūves vājās vietas, pēc tam izraisa plaisu veidošanos skrūvē. Pēc kāda laika plaisas kļūst arvien lielākas. Noteiktā kritiskā punktā skrūve pēkšņi saplīst. Pēc ilgstošas analīzes mēs atklājām, ka šāda noguruma sprieguma radīšanai nav nepieciešams liels ārējs spēks. Dažreiz uz skrūves radītais spriegums ir daudz mazāks par skrūves tecēšanas robežu. Līdz ar to pēc noguruma izraisītas skrūves lūzuma uz lūzuma virsmas vispār nav redzamas ārēju spēku radītas deformācijas vai lieces pazīmes.
Pamatojoties uz iepriekš minēto analīzi, mēs varam atbilstoši pielāgot dažus pamata ražošanas procesus, lai palīdzētu skrūvēm izturēt nogurumu. Apskatīsim diagrammu:
Iepriekš redzamā diagramma parāda vītnes struktūru. Mēs varam izveidot atstarpi starp pavedieniem ar R leņķi. Tā kā noguruma lūzumi galvenokārt rodas vītnes saknēs un zonā zem skrūves galvas, dažu pamata vītņu ražošanas procesu pielāgošana var efektīvi novērst nogurumu. Mēs to varam salīdzināt ar parastajiem pavedieniem:
Iepriekš minētais ir parasts pavediens, kur starp vītnes zobiem veidojas taisns leņķis. Šis taisnleņķis tieši reaģē uz stresa izmaiņām, tāpēc šādiem taisnleņķa pavedieniem ir nosliece uz noguruma lūzumiem. Kā analizēts iepriekš, papildus vītnēm laukums zem skrūves galvas ir arī augsta noguruma lūzuma riska zona. Apskatīsim diagrammu:
Ievērojot to pašu principu kā R leņķis vītnēm, mēs varam apstrādāt arī R leņķi pieļaujamajā diapazonā skrūves galvas un vītnes savienojuma vietā.
