Aizsargmargu skrūvesvar redzēt visur mūsu ceļojuma laikā. Pilsētas ceļu izolācijas ierīcēm un ātrgaitas ceļu aizsargmargu drošības iekārtām ir īpašas aizsargmargu skrūvju izmantošanas vietas. Jo īpaši noregulējiet aizsargmargas uz ceļa, kas veicina pamatu un sijas deformāciju, lai novērstu transportlīdzekļa sadursmes spēku un maksimāli aizsargātu braucošā personāla drošību. Ierīce, kas nodrošina margas darbību, galvenokārt ir atkarīga no margas skrūvēm. Tāpēc, iegādājoties margu skrūves, mums jāatrod tie profesionālie stiprinājumu uzņēmumi, kas ir īstajā vietā.
Nesen, kad Sjao Bjans ceļoja pa pilsētu, viņš vienmēr pienāca tuvu, lai redzētu fiksētās skrūves, kad ieraudzīja arodslimību radītās aizsargmargas. Rezultātā viņš atklāja, ka trūkst daudzu aizsargmargu skrūvju. Dažus no tiem sākotnēji notrieca automašīna un tikai atjaunoja aizsargmargas sākotnējā stāvoklī, taču tās netika nostiprinātas arskrūvesatkal. Patiesībā tas ir ļoti bīstami. Nelielai skrūvei ir ļoti svarīga loma. Automašīnas avārija atkārtojas, margas nav nostiprinātas ar skrūvēm, kas neiedarbojas uz transportlīdzekļa sadursmes pretestību. Nopietnos gadījumos transportlīdzekli var viegli izskriet no kontroles un izskriet no aizsargmargām. Tāpēc nenovērtējiet par zemu šīs aizsargmargu skrūves. Tie ir ļoti svarīgi.
Augšējā attēlā ir redzams aizsargmargas un aizsargmargu skrūvju pielietošanas vide, ko Xiao Bian uzņēma uz šosejas. Tas ne tikai savieno aizsargmargu ar pamatu, bet arī savieno aizsargmargas garumu. Lai aizsargmargas uz visa ceļa veido veselumu. Aizsargmargas skrūves galva ir līdzīga karietes skrūves galvai. Tas ir veidots ar apaļu galvu, un tam ir noteikta pretaizdzīšanas funkcija. Jo to izmanto ārpus telpām. Ja tas ir sešstūra dizains, dažiem nelegāliem cilvēkiem ir viegli to noņemt un pārdot kā atkritumus.
Aizsargmarga tiek izmantota ārpus telpām, tāpēc uz tās ir krāsas apstrādes slānis, galvenokārt vizuālās novērošanas ērtībai un pretkorozijas novēršanai. Arī aizsargmargu skrūvēm ir nepieciešama virsmas apstrāde, lai novērstu rūsu, taču skrūves un margas atšķiras, un virsmas krāsošanas process nav piemērots skrūvju izstrādājumiem. Tāpēc lielākā daļa aizsargmargu skrūvju ir karsti cinkotas, lai atrisinātu pretkorozijas problēmu.
